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      機制砂生產線質量控制必要性:鄭州豆腐渣路啟示

      發布時間:2016-01-21 09:11:07 更新時間:2018-12-06 15:16:22 編輯:紅星機器

      河南高速公路和地方公路建設規模居重要地位,發展速度非常快。每年通車里程居重要地位,相當于高速公路通車里程中等省份的二十年總和,目前通車里程居較高位置,這是值得驕傲的,但是作為省會的鄭州卻是似乎停留在天天修路的節奏上,文化路修完農業路修,沒完沒了,造成人們出行煩惱,究其原因在于公路用的材料質量差(主要是原材料),沒有有效的質量控制措施、質量控制不到位造成的。機制砂生產線是專門為道路施工提供原料的制砂設備,要想加強對道路建設用材料的控制,建筑好路,對機制砂生產線質量控制很有必要性。

      機制砂生產線

      1、從生產線各個環節下手提高砂石質量

      我省高速公路逐漸使用機制砂代替天然砂,機制砂使用量越來越大,但機制砂的質量仍存在質量較差等問題。公路建設用砂石主要分為混凝土用碎石和路面用碎石,砂石質量和雜質多少直接影響道路的整體質量,砂石加工廠的規模、設備決定了砂石的級配是否符合技術標準。所以對機制砂生產線進行質量控制是提供品質好的砂石的關鍵,要從生產線各個環節下手提高砂石質量。對生產線的篩子、破碎機、除塵設備、制砂機等各個環節提出要求,確保生產的粗細集料質量符合技術規范要求。

      機制砂生產線

      2、保證龍頭鳳尾,從物料源頭和最后洗選提高質量

      (1)物料質量控制—物料挑選

      砂石骨料的質量必須從源頭毛料開始抓起,毛料裝車時對毛料質量進行檢查,防止風化石、泥土等雜質進入制砂物料中,不能清除雜質的毛料做廢料處理。此外在物料選取時,應嚴格控制骨料的含泥量。骨料含泥量過高,會引起砂石強度降低和成型砂石外觀顏色失真花臉,并最終會使道路產生裂縫。砂石渣粒徑不大于20cm、應有一定的級配,含土量不大于10%,用砂石處理時應符合砂石墊層的施工要求。

      機制砂生產線

      (2)產品料質量控制—洗砂機應用

      經過制砂機成型后的成品砂,在對石料加工過程中,由于激烈的碰撞以及石料本身有一定的含土量,會使人工砂里面含有一定量的石粉和泥粉。泥粉的存在將嚴重影響砂的級配,洗砂機的應用使砂子和石粉更好的分開,在清洗過程中,有用的砂石被大量的清洗出來,不僅干凈無雜質,連形狀都沒變形,完全符合國家用砂標準,提高砂石的質量。

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